Die Website behandelt wichtige Stationen seiner Biographie und liefert Informationen zum Radsport jener Epoche.
Dass die Geschichte von Walter Rütt auch heute noch eine breite Resonanz findet, beweist die Tatsache, dass die Website seit ihrer Erstveröffentlichung im November 2005 von deutlich mehr als 60.000 Besuchern angeklickt wurde.
Der Internetauftritt erhielt eine Reihe von Auszeichnungen, darunter das Prädikat „Linkperle“.
Diese Website gewährt Ihnen Einblicke in eine Sammlung, die in ihrer Art wohl einmalig sein dürfte.
Über einen Zeitraum von mehr als zwei Jahrzehnten wurden bei ungezählten Besuchen von Flohmärkten, Sammlertreffen und Spezialauktionen seltene Memorabilia zusammen getragen.
In einer dreieinhalb-
"Fliegerrennen", so bezeichnete man im späten 19. Jahrhundert die Wettbewerbe der Bahnradsprinter. In einer Zeit ohne Flug-
Fliegermeetings waren Grossereignisse und wo die Radarenen den Platz boten, kamen mehr als 20.000 Zuschauer. Wenn die Flieger ihre, für heutige Verhältnisse ungeheuer schweren Rennmaschinen mit wuchtigen Tritten auf eine Geschwindigkeit jenseits der 60 Stundenkilometer beschleunigten, kannte die Begeisterung des Publikums keine Grenzen.
Ganz anders geartet, aber zu jener Zeit von gleichem Interesse beim sensationshungerigen Publikum, waren die Sechstagerennen, welche wenig gemein hatten mit den "Volksfesten" von heute.
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Zitat
"Eiserne Disziplin und solideste Lebensweise waren die Ursache meines Erfolges."
Walter Rütt, 1957
Es waren echte und harte Ausdauerprüfungen über sechs volle Tage und Nächte und sie fanden oft unter Bedingungen statt, die man heutzutage für unzumutbar erklären würde.
Austragungstermin war der Winter, in den ungeheizten Hallen war es kaum wärmer als draussen und die Fahrer brachten kleine Öfen mit, die sie neben ihre Kojen stellten, um während der kurzen Pausen nicht zu "erfrieren". Neben der Pritsche hatten sie einen Sauerstoffapparat stehen, um wenigstens ab und zu etwas reine Luft zu atmen. Tabakrauch lag in solch dichten Schwaden über der Rennbahn, dass man oft die Gegengerade nicht erkennen konnte.
In beiden Disziplinen bildeten sich Spezialisten heraus, einige schafften in ihrem Metier den Weg an die Spitze, in beiden zu glänzen, war fast unmöglich.
Dem Protagonisten dieser Seiten ist es gelungen, sich sowohl mit dem Titel des Fliegerweltmeisters als auch dem eines Champions der Sechstagerennen zu schmücken.
Seine Geschichte ist die vom kometenhaften Aufstieg und Erfolg, von Ansehen und Reichtum, aber es ist auch die von der Vergänglichkeit des Ruhmes und die der Armut. Es ist die wahre Geschichte des Walter Rütt.
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